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7月鋼鐵PMI為44.5% 為近5個月最低
在PMI發佈的同時，中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會今天也發佈瞭鋼鐵行業PMI指數，數據顯示，7月份鋼鐵行業PMI指數為44.5%，比上月回落4.7個百分點，為近5個月的最低點。 自去年9月份以來，鋼鐵行業PMI除瞭去年12月和今年4月兩個月在50%以上外，其餘月份均在50%的榮枯線以下。我們知道，鋼鐵行業由於和固定資產投資緊密結合，某種程度上是經濟景氣度的一個指標，那麼，鋼鐵行業PMI走低， 國內的鋼鐵行業目前生存狀況如何？業內人士又是怎樣看待這個數據的？我們的記者也對專業研究機構進行瞭采訪，來聽聽他們的分析。西本新幹線鋼鐵行業高級研究員邱躍成表示， 從這個7月份鋼鐵行業PMI的分項指數來看，反映鋼材市場需求的新訂單指數7月份是大幅回落瞭13個百分點，是降到瞭33.3%，這個是2008年12月份以來的最低點。而從這個新出口訂單指數來看，在7月份更是大幅回落瞭15.2個百分點 ，講到瞭32.4%的水平，這個是2009年4月份以來的最低水平。這樣的話就反映瞭目前鋼材市場整體的話供求矛盾仍然非常突出。供大於求的形勢是比較嚴峻的。從中鋼協統計的7月中旬的出鋼產量來看，7月中旬我國全國的出鋼的日均產量仍然達到瞭199.3萬噸，比7月上旬增產瞭1.8%，處在歷史相對較高的水平，但7月中旬重點鋼鐵企業鋼材庫存仍為1245 萬噸，比7月上旬上升5.59%，逼近今年2 月中旬創出的歷史最高庫存1246 萬噸。顯示出市場供大於求的矛盾依然突出。業內人士指出，由於價格過低，部分鋼廠開始集中提前停產、減產，一旦供需矛盾出現緩解鋼價可能面臨階段性築底。上海鋼鐵服務協會副會長劉勝喜表示，我們發現呢，價格下跌以後呢也導致瞭一些鋼廠加大瞭檢修的的力度，同時也有個別的進行瞭減產。西本新幹線鋼鐵行業高級研究員邱躍成表示，7月下旬開始，國內鋼鐵企業出現瞭一個集中的提前檢修，包括河北鋼鐵(000709,股吧)啊、首鋼、武鋼、柳鋼、沙鋼這些鋼鐵企業，都有生產線進行檢修，唐山地區的一些小鋼爐出現瞭停產的情況。我們覺得8、9月份市場需求有望出現一定的改善。業內專傢認為，二季度以來我國基建投資增速明顯加快，二季度新開工項目計劃投資額10.18萬億元，同比增長23.3%，創季度最高水平。同時6月份，鐵道部固定資產投資為480.97億元，基建投資為432.26億元，兩項投資金額均創今年以來新高。近日鐵道部將2012年鐵路基建投資規模上調640億元至4700億元，多地政府也出臺千億級別的基建投資計劃，下半年我國基建投資增速將進一步加快。另外汽車生產呈現逐月好轉趨勢，預計下半年汽車的產銷狀況將好於上半年。如果下遊的需求持續增加，那麼鋼價將有築底的可能。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-01/144250658.html
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